Finden Sie schnell metall 3d drucker für Ihr Unternehmen: 41 Ergebnisse

Die VX2000 ist ein extrem leistungsstarker, robuster 3D-Drucker für industrielle Anwendungen. Kompatibel mit vielen Sanden und allen Furan- und Phenolharz Bindern von voxeljet. Die VX2000 ist ein extrem leistungsstarkes und bewährtes 3D-Drucksystem für industrielle Anwendungen. Mit einem Bauvolumen von 2.000 Litern ist sie eines der weltweit produktivsten 3D-Drucksysteme im Markt. Egal, ob wir von großen Sammeljobs oder Bauteilen mit bis zu 2m Kantenlänge sprechen. Mit der innovativen Kombination aus bidirektionaler Drucktechnologie und parallelem Pulverauftrag verdruckt die VX2000 das gesamte Baufeld rasend schnell, in nur zwei Überfahrten pro Schicht in höchster Präzision. Speziell in der Produktion von kleineren, bis mittleren Losgrößen ermöglicht sie Stückkosten, die deutliche ökonomische Vorteile gegenüber konventionellen Fertigungsverfahren bieten.

wir fertigen qualitativ hochwertige und hochfeste Metallteile nach Kundenwünschen und Vorgaben Deutschland: Deutschland 1g: 20Kg Kupfer: 1 x 1 x1 mm Stahl: metalllisch

Die VX4000 ist mit einem Bauraum von 4 x 2 x 1 Metern der größte 3D-Drucker für Sandformen der Welt. Mit ihrem patentierten Schichtbauverfahren gewährleistet das System konstante Bauzeiten. Die VX4000 ist das größte 3D-Drucksystem für Sandformen auf der Welt. Mit einem zusammenhängenden Bauraum von 4 x 2 x 1 Metern sucht sie in Sachen Bauvolumen ihresgleichen. Ein Arbeitstier, das auch bei großvolumigen Produktionsaufträgen und kleineren Bauteilserien konstante Schichtzeiten, höchste Präzision und Bauteilqualität gewährleistet.

Sandformen und -kerne für den Metallguss. Vom Einzelstück bis hin zu mittleren Auflagen. Fehlerfrei in einem Stück gefertigt auch bei Hinterschnitten und bionischen Geometrien. Die beste Verbindung aus zwei Welten. Additive Hybrid Manufacturing für den Guss Die Guss-Industrie befindet sich im Umbruch. Die Fähigkeit, immer komplexere Formen, volatile Stückzahlen und kurze Lieferzeiten realisieren zu können werden zunehmend wichtigere Erfolgsfaktoren im Wettbewerb. Dabei ist die Welt auch im Zeitalter der Digitalisierung nicht binär. voxeljet setzt hier auf die intelligente Fusion klassischen Gießerei-Technologien mit flexiblen additiven Produktionsverfahren. Zur nachhaltigen Optimierung und Effizienzsteigerung über die gesamte Wertschöpfungskette in der Fertigung. Vom Prototyping, Ersatzteilproduktion bis hin zur agilen industriellen Serienfertigung. Mit der Universal Binder Jetting 3D-Drucktechnologie, und der werkzeuglosen Herstellung von Sandformen und -kernen für klassische Metallgussverfahren eröffnen wir der Gießereiindustrie neue Horizonte. Ohne Einschränkungen bei Individualisierung, Leichtbau und anspruchsvollen oder komplexen Geometrien. Und nicht zu vergessen mit einem großen Potenzial zur Kostenoptimierung im Herstellungsprozess. • Formen am Stück bis zu 4 x 2 x 1 m groß • Aufwendige und teure Formeinrichtung entfällt • Kurze Durchlaufzeiten (wenige Tage) • Sandformen entsprechen 1:1 dem CAD-Modell • Konstruktionen können anforderungsgerecht gestaltet werden, ohne auf Entformungsschrägen oder Hinterschnitte zu achten • Spezialsande beugen Gussproblemen vor • Oberflächenqualität durch unterschiedliche Sandsorten beeinflussbar • Grobkörnige Sande für hohe Gasdurchlässigkeit • Hohe Flexibilität bei Geometrieänderungen ohne finanziellen Mehraufwand • keine Lagerung und Wartung von Modellen • Kosteneinsparung vor allem bei komplexen Formen von Losgröße 1 bis zu mehreren Hundert Teilen

IPROGUARD®_70PET ist ein Schutzschlauch aus unterschiedlichen PET Monofilen und zeichnet sich außer durch die oben beschriebenen Eigenschaften durch eine besonders hohe Oberflächenbedeckung, hohe Temperaturbeständigkeit und somit durch besonders hohe mechanische Schutzwirkung aus. Vor allem bei mechanisch stark belasteten Komponenten wie z.B. Schlauchleitungen und Kabelsätzen im Motorraum bieten diese Eigenschaften große Vorteile.

Die additive Fertigung von Feingussmodellen. Ohne aufwendige Modellherstellung können speziell komplexe Geometrien kostensparend in kleinen und mittleren Losgrößen hergestellt werden. Warum additiven Feingussteilen die Zukunft gehört Es gibt gute Gründe, warum Kunden aus anspruchsvollen Branchen, wie der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Pumpenindustrie bis hin zu Künstlern, bereits früh begonnen haben PMMA-gedruckte Feingussmodelle zu bevorzugen. Höchste Detailgenauigkeit selbst in filigranen Details, keine Limits in der geometrischen Komplexität und eine Auflösung die mit konventionellen Methoden der Werkzeugherstellung wirtschaftlich vertretbar nicht darstellbar ist. Und das ohne lästige Stützstrukturen und aufwendige Nachbearbeitung der Modelle. Gleichzeitig können im additiven Verfahren Prototypen, Klein- und Mittelserien in kürzester Zeit, deutlich kostengünstiger realisiert werden. Mit dem Einsatz großformatiger 3D-Drucksysteme eröffnen sich in vielen Branchen aber auch ganz neue Anwendungsbereiche. So hat sich zum Beispiel bereits heute das Schichtbauverfahren, aufgrund seiner Produktionsgeschwindigkeit und der konstruktiven Vorteile in allen Bereichen der Automobilproduktion fest etabliert. Als Partikelmaterial kommt Polymethylmethacrylat (PMMA), ein Acryl-Kunststoff mit hervorragenden Ausbrenneigenschaften, zum Einsatz. • Modelle bis zu 1.000 x 600 x 500 mm groß • Handhabung wie bei üblichen Wachslingen • Werkzeugloses und deshalb kostengünstigeres Verfahren • Einzelstücke oder Kleinserien innerhalb weniger Arbeitstage möglich • Für Autoklaven geeignet, selbst für dünnwandige Schalen • Ausbrennen in normalem Brennofen bei niedriger Emissionsentwicklung möglich • Keine Ausdehnung während Ausbrennprozesses, deshalb kein Schalenbruch (egal ob Gips oder Keramik) • Restaschegehalt <0.02 % for Polypor Binder Typ C • Im Feinguss sind jegliche Legierungen geeignet

Die VX1000 HSS zeigt was im industriellen Hochleistungs-Polymer-3D-Druck der neusten Generation machbar ist. Geschaffen für den Dauereinsatz in der industriellen Produktion. Die VX1000 HSS ist die Erste ihrer Art. Ein Hochleistungs-3D-Drucksystem für die additive Fertigung von Polymeren. Geschaffen für den Dauereinsatz in der industriellen Produktion. Automatisierbar und hochproduktiv, stellt die VX1000 HSS eine wirtschaftlich sinnvolle Alternative zum konventionellen Kunststoff-Spritzguss dar und erfüllt alle Anforderungen an ein leistungsstarkes Produktionsmedium für die Massenfertigung von Polymerbauteilen.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Massive Gleitlagerbuchse -wartungspflichtig- als Verbund aus Stahl und Bronze, gem. DIN 1850 / ISO 4379.

Der HTD. Ein Klassiker – robust, zuverlässig und wirtschaftlich. Die gekröpfte Ladefläche dient im Übergang als Anschlag für Rad- oder Kettenfahrzeuge. Die Ladung steht an und ist leichter zu sichern. Verringern Sie die an sich schon niedrige Ladehöhe noch weiter, indem Sie die luftgefederte Hinterachse absenken. So erreichen Sie einen Auffahrwinkel von nur noch 10°. Sie transportieren neben Baumaschinen auch immer wieder 10- oder 20-Fuß-ISO-Container? Mit speziellen Twistlock- Verriegelungen und einer geraden Ladefläche ist dieses Modell für Ihren Transportzweck ideal ausgerüstet. Der HTD 30 beschwert sich aber auch nicht, wenn Sie ihn mit Baumaschinen, schweren Arbeitsgeräten, Material, Palettenware oder Schalungen beladen. Das Heck können sie abstützen, absenken und über die massiven Auffahrrampen mit einem 10° Auffahrwinkel befahren. * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul. Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVO Technische Änderungen vorbehalten. Alle Maßangaben sind ca. Werte und beziehen sich auf das Serienfahrzeug ohne Zubehör. Zusatzausstattung verändert das Eigengewicht und die Nutzlast! Zul. Gesamtgewicht in kg: 24000* / 30000** Nutzlast in kg: 17600* / 23600** Innenmaß in mm: 6500 x 2520 Ladehöhe in mm: 890 Gesamtmaß in mm: 10780 x 2540 x 3780 Auffahrwinkel: 10 ° Bereifung: 12-fach 235/75 R17,5

Der HTD. Das fünfachsige Topmodell. Der 5-Achs Drehschemel-Tieflader HTD nimmt Bagger, Baumaschinen und schwerstes Arbeitsgerät bis gut 40 t mühelos auf. Extrem flache Auffahrrampen, die optional hydraulisch unterstützt werden können, sorgen für ein sicheres Verladen. So können auch Maschinen mit geringer Bodenfreiheit ohne Probleme huckepack genommen werden. Professionelle Ladungssicherung und ein ausgeklügeltes Bremssystem versprechen Sicherheit beim Transport. Ein umfangreiches Zubehörpaket wie beispielsweise zusätzliche Rungentaschen und Zurrpunkte, Kletterleisten an den Rampen oder verschiedenste Zuggabelausführungen erlauben eine individuelle Ausstattung, die sich ganz an den Anforderungen des Nutzers orientiert. * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul. Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVO Technische Änderungen vorbehalten. Alle Maßangaben sind ca. Werte und beziehen sich auf das Serienfahrzeug ohne Zubehör. Zusatzausstattung verändert das Eigengewicht und die Nutzlast! Zul. Gesamtgewicht in kg: 24000* / 50000** Nutzlast in kg: 13100* / 39100** Innenmaß in mm: 9822 x 2540 Ladehöhe in mm: 890 Gesamtmaß in mm: 11790 x 2540 x 3760 Leergewicht: 10900 Bereifung: 235/75 R17,5 Tiefbettlänge in mm: 7213